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Sep 26, 2023

Os roubos de conversores catalíticos continuam a aumentar; o que os legisladores da Carolina do Norte estão fazendo para revidar

DURHAM, NC (WTVD) -- Quando Yulia Lukina-Kuranova, moradora de Durham, pisou

DURHAM, NC (WTVD) -- Quando Yulia Lukina-Kuranova, moradora de Durham, saiu de seu apartamento e encontrou um tijolo sob o pneu do carro, ela ficou confusa.

"O carro não estava arrombado. Eu estava um pouco preocupado, então fui para o estacionamento e liguei o carro e por alguns segundos estava tudo bem, e então foi um som, você conhece o som quando é como, sim, super alto", lembrou Lukina-Kuranova.

Ela rapidamente descobriu que o som era causado pela falta de um conversor catalítico.

Os roubos de conversores catalíticos aumentaram no ano passado.

O Departamento de Polícia de Durham relatou um aumento de 136% nos roubos entre 2021 e 2020. Até agora, este ano, 74 relatórios estão relacionados a roubos de conversores catalíticos.

Da mesma forma, o Departamento de Polícia de Raleigh já respondeu a 161 relatórios este ano. No ano passado, os policiais relataram 201 incidentes, um aumento de 415% desde 2020.

O ABC11 I-Team também descobriu que este crime está afetando os veículos estatais e custando aos contribuintes da Carolina do Norte. Nos últimos cinco anos, os roubos de conversores catalíticos custaram às agências estaduais US$ 187.763, com 80% das perdas ocorrendo em 2021.

Em todo o país, o National Insurance Crime Bureau relatou um aumento de 1.215% nos roubos de conversores catalíticos entre 2019 e 2021.

O grande aumento neste crime é parcialmente devido a um aumento acentuado no valor dos metais nos conversores. Os especialistas relatam que os criminosos podem ganhar de US$ 25 a US$ 300 com um conversor padrão e os conversores de veículos híbridos podem ser vendidos por até US$ 1.400.

Lukina-Kuranova disse que não tinha seguro, então o roubo custou a ela mais de US$ 1.000 para substituir a peça.

Tiffany Wright, diretora de relações públicas da AAA-Carolinas, disse que as substituições podem custar de US$ 1.000 a US$ 3.000 aos motoristas.

Carfax relatou que os ladrões de carros mais comuns visados ​​incluem picapes Ford F-Series (1985-2021), Honda Accords (1989-2020), Jeep Patriots (2007-17), vans Ford Econoline (1990-2022) e picapes Chevrolet Silverado caminhões (1999-2021). Veja a lista completa aqui.

No início deste mês, os legisladores estaduais aprovaram um projeto de lei em um esforço para combater o aumento desses roubos. O Projeto de Lei 201 do Senado torna crime de Classe 1 possuir um conversor catalítico que foi removido de um carro.

A Carolina do Norte se junta a mais de 20 outros estados que recentemente promulgaram leis de roubo de conversores catalíticos, de acordo com o National Insurance Crime Bureau.

Como o estado acabou de aprovar essa lei, ainda é muito cedo para ver se ela vai dissuadir os criminosos.

"Acho que o maior problema é que eles precisam parar de aceitar esses conversores catalíticos. As pessoas precisam não poder vendê-los para ninguém. Se você não pode vendê-los para ninguém, eles não servem para nada." disse Joey Menditto, um dos fundadores e técnico principal da Benchmark Autoworks no centro de Raleigh.

Ele disse que embora a lei possa ajudar, ele acha que um sistema mais parecido com uma loja de penhores ajudaria.

"Eu acho que este deve ser um sistema que você pode registrar seu número de peça, seu número de selo do seu Xbox ou o que quer que seja. E dessa forma, se alguém com um nome diferente aparecer com ele em qualquer uma dessas lojas, eles devem ser capaz de dizer: isso não é você", disse ele.

Menditto disse que recebe ligações semanais de pessoas de fora do estado tentando comprar os conversores que tem em grandes quantidades.

"Recebo ligações o tempo todo para comprar meus conversores catalíticos. Tenho um cara local que cuida disso com responsabilidade; do jeito que deveria ser. Ele não aceita conversores catalíticos roubados. Ele não vai. Ele tem que escrever todos eles para baixo, ele tem que acompanhar. Eu tenho um sistema que acompanha os que decolaram e depois vão até ele", explicou.

Os conversores não têm números de identificação do veículo (VIN), por isso é difícil para a polícia rastrear a peça quando ela é roubada.

"O difícil sobre os conversores catalíticos é o rastreamento. Portanto, quando eles são realmente roubados, não há realmente uma maneira de rastrear um conversor catalítico e é por isso que é tão difícil", explicou Wright.