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Oct 23, 2023

Regras de substituição do conversor catalítico

Se você estiver substituindo um conversor catalítico para um cliente, não é o mesmo que

Se você estiver substituindo um conversor catalítico para um cliente, não é o mesmo que substituir um silenciador ou tubo. Como o conversor catalítico é um dispositivo de emissões obrigatório federal e localmente, a documentação é tão importante quanto a instalação adequada.

Todo mundo odeia papelada, mas se você substituir um conversor, os programas federais e estaduais têm regras que você deve seguir:

• Se a substituição não for exigida por um programa estadual ou local, tanto o cliente quanto o instalador devem assinar uma declaração explicando o motivo da substituição do conversor. (Os fabricantes fornecem tal declaração com o conversor ou têm um exemplo em seus catálogos.)

• Se a substituição for exigida por um programa estadual ou local, o instalador deve manter uma cópia da declaração ou pedido do representante do programa.

• A nota fiscal de substituição deve conter o nome e endereço completo do cliente, marca do veículo, ano modelo e quilometragem, bem como o motivo da substituição.

• Guarde as cópias das faturas e extratos acima por seis meses e os conversores substituídos por 15 dias (os conversores devem ser identificados ou marcados de qual carro do cliente eles vieram). A diferença mais significativa entre os estados é o tempo necessário para manter a documentação. Califórnia e Nova York exigem que a papelada seja mantida por pelo menos quatro anos.

Ao selecionar e instalar um conversor, o catálogo pode ser seu melhor amigo se você quiser manter o carro em conformidade com os regulamentos de emissões. Abaixo estão os princípios básicos que você deve seguir, mas sempre verifique com o catálogo do fornecedor de emissões para garantir que o conversor de substituição seja adquirido e instalado corretamente.

• Instale o conversor no mesmo local do original.

• Instale o mesmo tipo de conversor que o original (oxidação, 3 vias ou oxidação 3 vias mais (cama dupla)). Às vezes, essas informações estão disponíveis na etiqueta de ajuste de emissões ou no catálogo de aplicativos do fabricante.

• Instale o conversor adequado para o veículo, conforme determinado e especificado pelo fabricante do conversor. Existem limitações de tamanho do motor e peso do veículo que tornam inadequada a instalação de conversores específicos em determinados veículos. Veículos mais novos com sistemas On-Board Diagnostic (OBD) podem nem sempre funcionar corretamente com certos produtos de reposição. Portanto, o catálogo deve sempre ser consultado para a correta aplicação.

• O conversor deve estar sempre conectado a quaisquer componentes de injeção de ar existentes

• Instale todos os outros conversores necessários com os quais o veículo teria vindo originalmente, a menos que o fabricante do conversor tenha declarado por escrito que o conversor de pós-venda foi projetado para substituir mais de um conversor

• Para novos conversores de reposição, o instalador deve preencher o cartão de informações de garantia fornecido pelo fabricante e entregá-lo ao proprietário ou operador do veículo.

Violar as regras da EPA é uma violação da lei federal, uma vez que o descumprimento provavelmente aumentará a quantidade de poluição que sai do veículo. As penalidades por violações cometidas por indivíduos, oficinas de serviços ou reparos ou operadores de frotas podem chegar a US$ 2.500 por violação. (Cada instalação imprópria é considerada uma violação.) Além disso, os revendedores de carros novos podem ser penalizados em até US$ 25.000 por violação. Qualquer pessoa que cause uma violação pode estar sujeita à mesma penalidade que o técnico.

A Lei de Conservação Ambiental do Estado de Nova York em relação à instalação de conversores catalíticos determina uma multa mínima de US$ 500 para a primeira violação e até US$ 26.000 para cada ofensa subsequente. A falha em manter registros completos ou enviar relatórios também pode resultar em violação

Para veículos na Califórnia e em outros estados que exigem equipamentos de emissões exigidos pelo California Air Resources Board (CARB), as regras são diferentes. Todos os mesmos mandatos se aplicam, mas eles são muito mais rigorosos sobre o conversor de substituição ser compatível com CARB. Além disso, as regras do CARB são baseadas em uma estratégia de substituição um por um, e a adição ou consolidação de conversores é proibida