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Sep 27, 2023

Conversores catalíticos: por que os ladrões os atacam e o que fazer a respeito

Em todo o país, houve um aumento dramático no conversor catalítico

Em todo o país, houve um aumento dramático nos roubos de conversores catalíticos desde 2019.

Somente o Arizona viu um salto de apenas 142 roubos em 2020 para 2.046 em 2021 – um aumento de 1.340% – de acordo com o BeenVerified, um banco de dados online para informações de registros públicos. No Vale, houve 67 casos de conversores catalíticos roubados em 2019. Os furtos dispararam para 4.718 no ano passado.

"O crescimento exponencial de roubos de conversores catalíticos está assolando nosso condado, está assolando nossas cidades em todo o país e ninguém está imune a esse problema", disse a procuradora do condado de Maricopa, Rachel Mitchell, em entrevista coletiva em 10 de agosto.

Aqui está uma olhada em por que esta peça de carro está sendo roubada e como as pessoas podem se proteger de ladrões de conversores catalíticos.

Um conversor catalítico faz parte de muitos sistemas de emissão de automóveis. Localizado embaixo do carro, reduz a quantidade de material poluente que é lançado na atmosfera, segundo a CARFAX.

Começaram a ser instalados nos automóveis em 1975, diz o site da CARFAX, para transformar os hidrocarbonetos, monóxido de carbono e óxidos de azoto resultantes da combustão do combustível em vapor de água e dióxido de carbono menos nocivos. Ele consegue isso usando catalisadores para iniciar uma reação química que converte os gases - daí o nome "conversor catalítico".

Os catalisadores na reação química de troca de gás são uma variedade de metais. De acordo com o CARFAX, eles incluem platina junto com outros dois metais semelhantes (e ainda mais preciosos): ródio e paládio. Isso torna a peça muito valiosa, tanto em valor de revenda quanto de sucata.

A partir de 22 de agosto, a YS Catalytic Recycling, uma recicladora de conversores catalíticos com sede em Albany, Nova York, pagará uma média de US$ 336 por conversor, embora haja muita variação dependendo do carro a que se destina, com o menos caro valendo US$ 13 para o mais caro até $ 1.116.

A partir de 26 de agosto, a platina está sendo vendida por cerca de US$ 28 por grama, enquanto o paládio sai por US$ 68 por grama e o ródio por US$ 448 por grama, de acordo com o Daily Metal Price. Os conversores catalíticos são compreensivelmente caros, considerando que cada um terá entre 3 e 8 gramas de metais do grupo da platina, de acordo com a Vehicle Freak.

Uma análise da BeenVerified mostrou que, em abril de 2022, os roubos no Arizona são apenas cerca da metade do que eram em 2021, os roubos de conversores catalíticos ainda estão aumentando nacionalmente este ano. Entre janeiro e abril de 2022, ocorreram aproximadamente 26.000 furtos de conversores catalíticos, o que representa um aumento de cerca de 34%.

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Brandon Cuspard, gerente de serviços da oficina local de Phoenix Hi-Tech Car Care, disse que é bastante comum ver clientes chegando após roubos, embora ele tenha dito que não vê um caso há alguns meses.

Ele disse que outra razão pela qual os conversores catalíticos são roubados com tanta frequência é que é fácil retirá-los. É barato comprar as ferramentas necessárias – apenas uma viagem à Home Depot – mas também é rápido. Ele disse que viu alguém tirar um conversor em apenas 45 segundos.

O alto preço de revenda combinado com o quão barato e rápido os roubos são tornam os conversores catalíticos um alvo principal para os ladrões.

Mitchell disse que esses crimes geralmente estão ligados ao uso de drogas.

"Na maioria das vezes, os ladrões estão roubando e depois passando para compradores ou receptadores para financiar um vício em drogas", disse Mitchell na coletiva de imprensa de 10 de agosto. "Muito parecido com o problema do roubo de cobre que experimentamos, esse crime pode estar ligado a problemas de abuso de fentanil e metanfetamina que existem atualmente em nosso país e em nosso condado devido em parte significativa ao fato de nossa fronteira não ser segura."

Cuspard disse que você notará que seu conversor catalítico está faltando imediatamente ao ligar o carro. Será muito mais alto do que normalmente é.

Ele disse que a maioria dos carros ainda funcionará sem a peça, pelo menos bem o suficiente para levar o carro a uma oficina.